La semana pasada tampoco entreé y eso se notó en la carrera que hice en estella. Principio bastante llano, aunque con bastate aire ese día. Hubo una caída bastante gorda. Y poco más hay que contar. Lo mismo que la semana anterior, flato, aunque esta vez sin causa aparente… En meta me dijo el director que podría ser por no entrenar. Puede llevar razón, llevaba 2 semanas sin entrenar XD.

Esta semana he corrido por partida doble, el viernes aprobechando la festividad de San Jorge, se celebró aquí en Aragon el circuito ribera del Jalón. Decir de la prueba que estuvo fatal organizada en todes los sentidos, tanto a la ora de inscribirse, como a la hora de marcar cruces y todo l oque tiene que ver con la carrera. Fatal, se nota que auí no le dedican el mimo y el dinero que le dedican en el País Vasco. En cuanto a la carrera de esta mejor no hablo mucho por verguenza, día horrendo, llego a Alagón que es desde donde se sale y me encuentro que se me jode la rueda trasera de perfil bajo que era la que me iba a pone puesto que hacía mucho aire. Total que decido ponerme las ruedas de perfil. En línea d esalida 65 corredores para completar 145 km de carrera. Durísima por el aire, en cuanto amí mejor ni hablo, el aire hizo estragos XD. Terminaron 8.

Y por último la carrera de hoy, en Lakao y perteneciente al Esukaldún. Bastante fresco a la hora de salir, pero ya se ocupaban los del pueblo de caldear el ambiente (estaban de fiestas). Y las fiestas de Lazkao me han jugado una mala pasada al pisar un cristal de una litrona y pinchar rueda en el KM 0, que putada ajaja. Total que pasa todo el pelotón y empieza a pasar la fila de coches y el mío estaba en ese momento de los ultimos, otra putada XD. Cuando llega el coche se baja el director y el mecánico y me ponen la rueda de repuesto, yo había quitado ya la pinchada. Me vien eel juez y me permite hacer un “tras coche” hasta la cola del pelotón ya que hubiese sido una putada terminar la carrerasin rodar ni 1 km…Pues bien, coge el director con el coche y me enchufa en el llano a 80 por hora. Pasamos una serie de repechos y nos metemos a la autovía y a lo lejos ya se ve toda la fila de coches. Tras algo mas de 5 km de persecución llego al pelotón y entro , eso si ya un poco tostado XD. La primr aparte de la carrera la paso fatal porque al caleton de llegar al pelotón hay que sumarle los latigazos y frenazos de lo intentos de escapadas rotndas etc… Total que en el km 30 se tranquiliza la carrera y Lizarte que no había metido a nadie en la fuga se pone a tirar. Aprovecho ahí para comer un poco y recuperar. Sin grandes novedades hasta el km 60 más o menos que fue cuando neutralizamos la fuga y vuelta otra vez a lo mismo. Latigazos, tirones, en fin que en una curva me pilla mal colocado y en el repechito de entrada a la autovía cedo y ya no recupero. Por suerte estaba a 1 km y medio de la línea de lelgada y no tego que andar muchos km para llegar. En la autovía se veían distintos grupitos qque s ehabían quedado cortados, y esque el viento se levanto un pco y pasa lo que pasa. Luego la carrera la remataron los puertos, llegaron todos a meta en grupos y no acabaron muchos. Por cierto merecida victoria para Iraizoz del Liazarte ya que su equipo se ha puesto a currrar muy bien y al final les salió bien la jugada.
Cada vez voy mejorando, y como “premio” la semana que viene correré copa españa en Legazpi, coincidiré con Edu.

Yo después de 2 semanas sin competir intentando curar bien un resfriado que se me había complicado, por fin este finde semana tocaba volver a ponerse el dorsal. La carrera era la Klasika de primarvera de amateurs, pertenecienta al lehendakari.

La mañana ha salido rara, de pronto caía un diluvio como salía el sol. Y con ese plan nos hemos puesto los 122 que hemos salido. Carretera totalmente mojada, y con el comienzo de la prueba volvían a caer algunas gotas.
Después de un largo trayecto neutralizado por las calles de Amorebieta, dan el pitido y el banderazo de carrera lanzada, y bien que nos lanzamos… Nada más darse el banderazo veo en mi cuenta 64 Km/h, los primeros km me dedico a probar bien los frenos por si acaso… y ver como estaba mi rueda delantera que ayer hizo algun que otro ruido raro. En fin veo que todo parece Ok.
Damos la primera vuelta al circuito y las sensaciones son buenas, asi que decido ir un poco para alante a ver que se cuece. Pero como no estoy acostumbrado a correr en agua (era mi primera carrera con lluvia ) dejo bastante margen con los de alante y claro, la gente se mete y vuelvo a retroceder en el peloton. Viendo el percal que cada vez que forzaba la maquina para adelantar posiciones al rato me volvía a ver detrás, lo que hago es táctica de supervivencia ajja. Me quedo detrás hasta que me acerque a los puertos XD.

En fin van pasando los km y en el 20 se produce en la aprte delantera derecha del pelotón una caída de varios caja rurales, muchos que iban detrás caen misteriosamente (como la etapa del giro que se cayeron llegando a meta). En fin, delante mio se caen 3 y toco el freno y empieza a patinar la rueda. Había aceite por la carretera!! Total que no me da tiempo a frenar para esquivar sin problemas a los que estaban en el suelo y soy uno de los que tienen que poner pie a tierra, por suerte sin caer al asfalto, pero siendo un perjudicado más de la pequeña montonera de 10-15 personas que se habían caído en esa zona.

Me vuelvo a poner la cala y empezamos a perseguir al peloton, que había hecho un parón ante tal caída, justo cuando vamos a entrar empiezan las hostilidades en el peloton y los de atras nos ponemos dandolo todo a fila de 1 con el obejetivo de entrar definitivamente en el pelotón. Delante mío un peta y se habre y yo que llaneando soy un bulto… bajo un par de piñones dispuesto a cerrar el hueco que había dejado, pero iba a tope y tan solo lo tenia a 3 metros, pues oye que no ha habido manera de ponerme a rueda, me he acercado pero he terminado petando. Increible como las buenas sensaciones se pueden ir en 1 segundo jaja. Total que me descuelgo del grupito con la esperanza que por detrás viniese algun otro grupo de gente que se fue al suelo en esa caída, pero lo único que me pasa son caja rurales a rueda de su coche (no me da tiempo a pilalrles rueda) y un café baque que era el que se me había abierto delante. Total que vamos a relevos pero no había nada que hacer y en uan curvo veo a mi hermano tirao por el suelo y viendo que ya no íbamos a enganchar me quedo con el hasta que ha venido por detrás ambulancia y coche escoba. Nada, chapa y pintura.

Cuando he mirado el cuenta he comprobado como mis buenas sensaciones si eran reales, al ver que hasta ese momento de la carrera el pulso medio era de 147 ppm. En fin, esto ha sido mala suerte, y la semana que viene mas, que empezaré ya a correr contra élites XD. A ver cuando sale el video y las fotos de la carrera y tmb las clasificaciones, porque pienso que a parte de ser fuerte, para poder estar allí en esta carrera tmb se debía tener un olfato de supervivencia ante el gran numero de gente que ha besado el suelo…

“Hijo mio, un foro como tú, con todo lo malo que eres, que sí, lo eres, con tan pocos amigos, que cumpla dos años, es para celebrarlo, porque la mayoría de los foros que son tan malos como lo eres tú mueren a los pocos meses, pocos duran dos años con tan bajo nivel y tan pocos amiguetes”.

Sí, somos malos, de lo peor de la red en cuanto a ciclismo, pero hemos aguantado, durante este mes “Cotorreos Ciclistas” cumple sus dos primeros años, dos años en los que hemos podido mantenernos al pie del cañón, con más pena que gloria, aunque Gloria tenemos y orgullosos que estamos de ella, si tú eres uno de los visitantes ocasionales o asiduos que hemos tenido durante estos años gracias, gracias por haber contribuido a cumplir estos dos años de los que en el fondo no dejamos de sentirnos orgullosos.

Advertimos, la intención es seguir más tiempo, hasta que nos cansemos, sin la mayor pretensión que pasar ratos cascando de ciclismo, evidenciando nuestra falta de criterio, pero siempre intentando pasárnoslo bien.

Felicidades foro.

Así pues si cumples con los requisitos podrás participar los días 25 y 26 del citado septiembre, teniendo en cuenta que tiene el carácter de territorial.

Seguiremos informando de las nuevas inciativas que se celebren en recuerdo de nuestra Mirer, que desde luego siempre seguirá con nosotros.

Estamos a punto de celebrar un homenaje a Mireya García, “Mirer”, mientras estuvo junto a nosotros no nos proporcionó otra cosa que alegría, de justicia es entonces que si puedes acudas a la marcha cicloturista que se está preparando en su memoria.

Su familia, sus amigos, todos estarán allí para recordar, para que siga viva en cada uno de nosotros, si no puedes acudir pincha sobre la imagen y deja unas palabras en el tópic homenaje que está abierto en el foro.

Ahora toca esperar, porque nunca nos cansamos de esperar, primero Niza y Tirreno, cuando lleguen estaremos pendientes de las clásicas de primavera, después poco a poco nos entrará la cosa del Giro, cuando nos queramos dar cuenta estaremos viendo quién anda más fino cara al Tour, más tarde viviremos de nuevo el examen de septiembre que es la Vuelta y temblaremos de miedo al ver el Mundial y Lombardia, porque eso significará que un año más se acaba la cosa.

Pero para que eso llegue queda un mundo, un mundo en el que veremos en acción a las grandes estrellas, Contador, Valverde, los Schlecks, Armstrong, Evans, Gilbert, Boonen, Cavendish y compañía, veremos si se confirman o no los Boasson, Kreuziger o Fuglsang y seguro asistiremos al nacimiento de nuevas figuras, que ahora nos son nombres casi desconocidos y que la temporada que viene seguiremos tan atentamente como a los anteriores.

Tendremos claro el recurrente doping, esperemos que más a cuentagotas que nunca, veremos qué pasa con Valverde y Torri, si lo de Astana en el pasado Tour llega a algo, si la “OP” se cierra y se abre nuevamente, cuántos bomberos se quedan sin espuma y cuántos gurús de la medicina deportiva pierden su inmunidad.

En cualquier caso lo que es seguro es dónde vas a encontrar el peor sitio para discutir estas cosas, con gente normal, del montón, de los que nos preguntan quién ganó el Tour de Mozambique en el 69 y no tenemos ni pajolera idea, “Cotorreos ciclistas”, que para algo es TU FORO DE CICLISMO.

http://forociclismo.org/foro/cotoporra-2010-f26.html

Pucelano de pro, tercero de cuatro hermanos, su infancia transcurrió como la de tantos otros de nuestra generación, en la calle, jugando a lo que cuadrara, canicas, fútbol, chapas, apedrear viejecitas… hasta que o bien la madre o la policia reclamaba su presencia. Si, la calle donde vivíamos era una gran familia.

Enamorado de los números, de las matemáticas, tanto le gustaban los números que por estudiarlos a fondo se dedicó más a contar taburetes en la cafetería de la universidad que a ir a clase,  mas en su breve estancia universitaria dejó huella, en los 3 años que estuve ganamos varios títulos en otro de mis deportes favoritos, el baloncesto de los que conservo algún trofeo.

Amante de la natación, del atletismo, de la fórmula 1 y cómo no, del ciclismo, al que le aficionó su sufrido padre, llevándole a ver las carreras que transcurrian por los alrededores.

Abandonó su tierra por causas laborales y se fue con los bártulos a Tarragona, donde trabaja como operario eléctrico, allí tiene sus dos bienes más preciados, un par de gemelos, de los que lloran de pequeños y se cagan, no de los de abrochar,  a veces los meterías en un tren a Rusia sin billete de vuelta , pero la mayor parte del tiempo son maravillosos. El cambio lo ha acogido con tranquilidad,hasta ha logrado entender el catalán. aunque echa de menos más vida social, lo mejor de su nueva vida catalana es sin duda el nacimiento de sus retoños, aunque no duda tampoco en aseverar que tarde o temprano volverá a su tierra.

Un tipo normal con aficiones normales, ni bonsais, ni pilates ni proyectos de ciclohistoriador, antes era el cine, pero ahora es bastante complicado, así que solemos ver las pelis en casa, también leo bastante, y en la red pues este foro es el que ahora me quita la mayor parte del tiempo . Y cuando se acuestan los niños,me gusta ver en la tele, las series, sobre todo las de la FOX. Evidentemente para lo último se supone que cuando hay alternativa con pelo no se muestra nada inflexible. El foro, “Cotorreos” supone para él un gran divertimento, que da salida a uno de los defectos que él mismo se ve, Soy un gran “discutidor” y muchas veces me puede el genio.

Su nombre me sugiere un forero todoterreno, que igual te habla de baloncesto que de Volleyball. Tambien una persona divertida y amable. Así es, igual vale para un roto que para un descosido, le da igual criticar a Bruyneel que a Laporta, lo importante es sentar cátedra constantemente.

“Amigo”, es algo que suelen decir cuando se refieren a Davicín, “compañero”, el ser de aficiones normales hace que sea fácil congeniar con él, Poco puedo hablar de David que no sea bueno, sobre todo, porque si me pongo a pensar en cosas negativas suyas, no se me ocurre ninguna.  Es sin duda de la gente que agradeces encontrarte en un foro de ciclismo.

Una de las cosas que también se cuenta de él es su carácter reservado, quizá alimentado por la leyenda forera de evitar a toda costa poner una foto suya, aunque en realidad la cosa puede ser más cosa de la técnica, La verdad es que estuve a punto de colgar pero se me estropeo la cámara y no se si colgaré alguna vez. Aunque bien puede ser una excusa, ya que él mismo reconoce su falta de fotogenia, lo que alimenta los rumores de los problemas de visión de su santa esposa.

Ante la disyuntiva de sexo y comida es claro, Me quedo con el follar y una vez acabado en vez del cigarro, el bocata, eso nos lleva a otra de las grandes leyendas que arrastra, ¿de verdad estará tan gordo?, lo niega, no, no estoy tan gordo, cosa del metabolismo, o del gasto de las actividades previas.

Aquí acabamos este texto dedicado a un hombre que sigue siendo niño, ese niño que soñaba con ser maquinista de tren y que no ha perdido la esencia de la niñez, la verdad he hecho más travesuras de mayor que de pequeño. Davicín, ese animal de costumbres que sigue haciendo cosas igual que las hacía de mocoso, el compañero de viaje ideal, el conversador ideal, el padre ideal, un amigo en definitiva, alguien con quien todos tenemos el gusto y honor de compartir espacio en este foro que sin duda ha recogido mucho de lo bueno que tiene.